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渠道多元化为汽车电商赢得先机。

场景变更

打开线上数字展厅,用手指轻轻划动,就可以360°无逝世角地查看最新上市的车型,轻轻点一下,自动打开车门,展示内饰,还可以从轮毂、车灯等多个角度看车,页面直接显示参数设置设置设备摆设摆设,异常清晰。

在另一侧热火朝天的专场直播中,主播一边戴着口罩在4S店内解说新车,一边响应的设置设置设备摆设摆设参数呈现在屏幕上。线上看车人气火爆,不雅众经由过程弹幕和主播互动,咨询车型相关问题,足不出户就能选到心仪车型。

如今,在汽车品牌官网、天猫、微商城等电商平台,汽车也可以像买日常用品一样加入到购物车后,完成线上买卖营业。除了购买时享有优惠礼包外,还有贩卖顾问“一对一”的专属咨询办事,力争线上购车与线下体验趋同同等。

事实上,新冠肺炎疫情发生后,这样的卖车场景越来越常见。汽车这样的大年夜宗破费品也开始追赶潮流,营销模式赓续进化,直播带货、VR全景看车、弹幕互动……在线看车更为遍及。

跟着汽车目标受众越来越年轻化,汽车贩卖已经从“线下”搬到“线上”,汽车电商营销模式再度进化。这是否意味着汽车电商的“春天”到了?疫情之后,线上破费的热心会随之褪色?汽车门店的贩卖及办事或许短期内仍无法被完全取代,但车企办事进级、思维要领的转变将形成宝贵的履历,令汽车行业加倍有信心欢迎新机遇的到来。

●南方日报记者拱千舒训练生宋安琪

寻衅与机遇

今年事首?年月,一场来势汹汹的新冠肺炎疫情,让蓝本就处于低谷期的汽车财产受到较大年夜冲击,销量再次呈现大年夜幅下滑。据中国汽车工业协会数据,1月汽车产销降幅显着,汽车产销分手完成178.3万辆和194.1万辆,同比分手下降24.6%和18.0%。线下门店客流量锐减,车企复工复产脚步放缓等身分对车市回暖带来直接影响。

车企和经销商没有因目下的艰苦而怯步,反而加倍积极地开辟线上渠道,适应汽车目标受众越来越年轻化的趋势。直播带货、VR全景看车、弹幕互动……不少车企推出线上营销立异,在线看车再次变“火”。除了汽车贩卖从“线下”搬到“线上”外,线上救援、线上续保、线上试驾、线上金融等多元化的办事也开始笼络“民心”。

线上选车成为零售新风向

新冠肺炎疫情发生以来,为避免职员凑集,依附于传统线下渠道的汽车贩卖蒙受瓶颈。跟着汽车用户群体越来越年轻的趋势,以及当前破费者对线下看车的审慎生理,浩繁车企将眼光转向电商平台,线上卖车迎来新的成长机遇。

据不完全统计,广汽集团、吉利汽车、春风日产、梅赛德斯-疾驰、宝马、奥迪、上汽荣威、小鹏汽车等品牌纷繁开发线上汽车贩卖渠道,在特殊时期方便用户购车。相对付传统“图片看车”要领,今年大年夜多半品牌推出的在线看车功能进一步进级。在李佳琦、薇娅等主播直播卖货火遍大年夜江南北后,传统思维中的大年夜宗商品汽车也加入到直播卖车、VR看车,视觉上更为周全和立体。

造车新势力小鹏汽车推出了多种线上营销和办事来匹配破费者的购车需求。直播讲车、3D赏车、全景VR看车,小鹏G3还供给免费上门试驾,先消毒后试驾,让在线购车再也没有后顾之忧。

豪华品牌宝马多招出击,在营销渠道上年轻化趋势显着。宝马方先容,BMW实车互动平台小法度榜样上线,可与BMW产品精英或经销商匆匆销职员真人互动,在线互动选车,力争线上线下体验同等。同时,BMW官方上线车型专场直播,并运用当下盛行的弹幕要领来加深用户的介入感。

汽车营销有了更多新弄法

事实上,在线购车并不是一个新鲜的事物。从2009年始,诸多企业进军了汽车电商这个新兴领域,从易车网等垂直网站的兴起,到2017年商务部宣布《汽车贩卖治理法子》,赓续推动汽车流畅模式立异,卖好车、团车网、弹个车、毛豆新车网等汽车电商平台,开始走入大年夜众视野。

据智研咨询数据显示,中国汽车电商贩卖数据赓续攀升,上涨幅度伟大年夜,新车电商渗透率也赓续加强。此中,因为二手车买卖营业的特殊性,二手车线上买卖营业体现凸起。智研咨询猜测,二手车电商买卖营业量在2020年将达到613.1万辆。二手车电商每天拍车奉告记者,2019年,每天拍车营业量同比增长了近100%,去年12月创造了历史新高。

近年来,跟着电动化、智能化、网联化、共享化趋势的赓续深入,汽车正处于快速进化期,汽车面向的潜在用户群体愈发年轻,车企的营销模式也必要随潮流进化,更好地匹配其产品。

2019年9月,某电商平台有名主播薇娅为长城汽车线上“带货”,蓝本以为用户线上买车会慎之又慎,结果有跨越230万人次在线不雅看直播,薇娅更是在15分钟卖出40辆车。10月,宝沃汽车代言人雷佳音联合两名主播直播卖车,“明星+网红”的双重效应刷爆直播间,直播累计造访量达459万人次,累计预订宝沃汽车1623辆。VR、AR直播等立异模式也适用于大年夜宗商品汽车。

行业厘革,汽车电商能走多远

今朝,中国汽车转入存量市场,据中国汽车流畅协会数据,2020年1月,传统线下渠道汽车经销商库存预警指数为62.7%,同比上升6.5个百分点,位于当心线之上,新冠肺炎疫情对车市的贩卖影响显着,估计2月销量同比下降50%阁下。要消化过剩的临盆力,拓展贩卖渠道是当前的一定选择,线上贩卖绝对是趋势之一。

“线上买车群体以90后为主,很多破费者习气线上看车,线下实地体验,再成交。现在互联网垂直平台多了直播、短视频等传播要领,线上看车加倍方便直不雅,也能低落车企营销资源。”中国流畅协会副秘书长罗磊表示。

然而,买车不合于买肉买菜等生活必需品,只管疫情创造了一个“全夷易近居家”的天然情况,但破费者对购买价格相对昂贵、且必要上牌、买保险等多重手续的大年夜宗商品依然挂念重重。

据智研咨询数据,19.32%破费者表示会斟酌经由过程汽车电商购买车辆,35.23%的破费者不确定,45.45%的破费者不会斟酌,过半破费者对线上买车有挂念。此中,20-45岁年岁层的破费者对线上购车吸收度最高,他们对付新兴事物更感兴趣,与车企目标受众愈来愈年轻化有关。出乎料想的是,四五线城市破费者斟酌电商购车的比例较高,与四五线城市单一品牌4S店散播不均、选择较少有关,同时他们加倍珍视价格,而蓬勃城市破费者购车要领加倍多元化,更珍视办事和品德。

“大年夜家吸收线上提前选车要领,着末成交照样离不开线下,”罗磊称,“照样要有看车体验,着末才能成交,网高低单这种环境有,然则体量异常小,纯真网上交付不是主流。”

那么,疫情是否会为汽车电商带来新机遇?疫情之后,在线看车是否会“功成身退”?

罗磊表示,破费者线上购车的意愿不会由于疫情大年夜幅增长,线上售车离成为主流还很远。“好久之前大年夜家考试测验做汽车电商,着实并不是很成功,不少大年夜平台都逐步停掉落了。完全寄托线上的前提今朝还不成熟,”他说,“疫情过后,汽车电商毫无疑问还会成长,并进一步加强。”

立异案例

●广汽传祺

打造个性看车模式

在新冠肺炎疫情发生后,广汽传祺强化线上集客对象,经由过程整合官网、官微、天猫旗舰店、广汽传祺客户APP、VR看车、智能展厅、抖音、快手等平台,实现足不出户可以看车。

广汽传祺不仅将展厅搬到线上,更设置多个不合特色VR展厅,供给不合的看车界面。切换视角、变换车身颜色,将用户线上看车的需求斟酌到了极致。在第二代传祺GS4的VR展厅,经由过程切换内饰场景,即可在线体验风雅内饰,点击车内按钮,便可切实体验智能科技。展厅内还经由过程语音先容这款车型的独特设置,用户还可经由过程发射弹幕进行互动。全新一代传祺GA6VR展厅内打造媲美现实的VR车展,在线上可根据用户需求节制行驶速率,体验加速的乐趣,别致好玩,还将界面背景设置为城市繁华夜景,更能体验在城市中驰骋的感到。动着手指可环顾内饰,不仅能查看广阔空间,也能放大年夜到细节,图文结合,立体细致。

在传祺GM6VR展厅内,六款选项细致到卖点的先容,令你不用出门便可感想熏染到VIP的购车体验。用户还可以切换车身颜色和驾驶情况,一键开启不雅览模式。在传祺GS5展厅内,从外不雅到内饰,多种颜色随心切换,供给多视角察看细节,从轮毂到尺寸,细节先容应有尽有,展厅种种数据信息不仅一清二楚,还能周全解答用户疑心。

在线上看车赓续立异的同时,广汽传祺也斟酌到用户看车买车一系列需求,供给线上金融支持、上线远程在线办事等,以零打仗形式供给新车、用车、维保、续保咨询以及预约上门试驾、上门取送车、保险理赔、违章代办等办事,从而进一步增强破费者信心。

●小鹏汽车

玩转多种营销要领

作为造车新势力的小鹏汽车,年轻的血液让小鹏比传统主机厂更敢想、敢玩。不仅在制造上立异,在营销模式上也赓续革故鼎新。新冠肺炎疫情发生后,小鹏汽车第一光阴推出在线看车新弄法,直播、VR、在线约车,当下最盛行的模式一个都不少。据懂得,小鹏汽车于每周二及周五下昼3点至5点,在年轻人最多应用的平台抖音及快手上线官方解说直播,同时在汽车之家等电商平台上,可享3D赏车全景VR看车,还有爱车及免疫礼包送货上门办事。此外,小鹏汽车还供给小鹏G3免费上门试驾办事,先整车消毒后免费试驾,让在线购车也没有后顾之忧。

小鹏汽车方表示,因为疫情缘故原由,近期迅速对营销节奏进行调剂,推出了多种线上营销和办事的要领,来匹配破费者的购车需求。从1月31日开始,小鹏汽车的贩卖团队已经展开线上营销动作,包括潜客社群营销,直播平台主播卖车、主动上门邀约试驾、使用私域流量推动贩卖,都是疫情时代以来小鹏汽车在线下门店之外努力考试测验的一些线上营销动作。

“云端举措”也是小鹏汽车此次新的考试测验。“我们对其转化效果的等候抱有对照理性的立场,终究汽车属于大年夜宗破费品,尤其是智能汽车必要更多的切身段验才能更好打动客户,”小鹏汽车一认真人表示,“但此次活动的效果出乎我们料想,在微信群看车及直播活动中均能孕育发生必然的订单量。”

滥觞:中国青年网

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